市域列車項目是我市2019年重大民生工程，項目全線長35.1公里，總投資約6.6億元，沿線設(shè)置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個客運站。
市域列車項目是繼湖南城際、寧波—余姚、紹興線、海南海口至美蘭機場后的江蘇首條利用既有鐵路新建的市域列車，建成后將實現(xiàn)與高鐵的無縫對接，有助于加強我市東西部城區(qū)通行。沿線除設(shè)置5個客運站外，還在鐵路平山客整所新建車輛維保基地，用于車輛停放和初級維修。同時還預留增設(shè)虎山、北固山、新浦3座客運站及遠期延伸至東海和徐圩的條件。
在車輛方面，市交控集團將采用融資租賃的方式，從中車集團購買3輛四編組動車。目前，已由中車集團青島四方車輛廠完成建造，正在向鐵路總公司申報開行手續(xù)，計劃于11月底開至連云港。
為了確保項目12月底通車，項目部繼續(xù)在各施工單位間開展勞動競賽活動。開通后，市交通控股集團將委托上海鐵路局負責市域列車的運營工作，采用獨立的檢售票系統(tǒng)，與我市市民卡通用。
